Enveis ruller

Et enveiskjøring er et slags lager som kan rotere fritt i en retning og låse i den andre retningen. Enveis lagre kalles også overløpskoblinger, men de er navngitt etter forskjellige bransjer og forskjellige funksjoner. Metallskallet til en enveis lager inneholder mange ruller, nåler eller kuler, og formen på rullesetet (hulrom) gjør at det bare ruller i den ene retningen, og det vil produsere mye motstand i den andre retningen ( Det såkalte" enveis").

Arbeidsprinsippet for enveiskjøring

1. Kile design

Denne kiletypen enveis overkjøringskoblingen består vanligvis av en indre ring, en ytre ring, en kilegruppe, et kilbur, en kraftig fjær og et lager. Kilene overfører kraft fra den ene løpsbanen til den andre løpebanen ved å kile mellom de indre og ytre ringene. Kilen har to diagonale diametre, (det vil si avstanden fra det ene hjørnet av kilen til den andre diagonalen) den ene er større enn den andre. Kilvirkningen oppstår når de indre og ytre ringene roterer i forhold til hverandre, noe som tvinger kilen til å ha en større vertikal posisjon på et større tverrsnitt.

2. Kilefunksjonen til den selvlåsende vinkelen avhenger hovedsakelig av kilens og selvlåsende vinkel på kilen mellom de indre og ytre ringene.

Det grunnleggende konseptet for kilens enveiskobling krever at kilens friksjonskoeffisient er relatert til det plutselige dreiemomentet som genereres av den indre ringen i kjøreretningen. Denne friksjonsverdien må være større enn tangentverdien til den selvlåsende vinkelen. Hvis forholdene ikke er sikre, vil kiling ikke skje.

Den selvlåsende vinkelen bestemmes av kilens struktur, og punktene på de indre og ytre ringene er forbundet med henholdsvis kilen. Kilens utforming har en veldig lav innledende selvlåsende vinkel for å sikre en absolutt binding i begynnelsen. Etter hvert som dreiemomentet øker, vil det genereres en radial kraft på kilen som avleder kilebanen, noe som får kilen til å rulle til en ny posisjon. Kilen er ofte designet for å ha en selvlåsende vinkel som gradvis kan økes, det samme som den går fra overordnet posisjon til posisjonen der belastningen er maksimal. En relativt stor selvlåsende vinkel kan redusere den radiale kraften som kilen genererer, så så lenge forlengelsen og Brinell-hardhetsgrensen er nødvendig for at et større dreiemoment skal overføres

3. Design for skråninger og ruller

Helling- og rulletype enveiskoblinger er i utgangspunktet sammensatt av en sylindrisk ytre ring med indre diameter, en indre ring med en skråning og et sett med ruller som bærer fjærkraften og alltid er i nær kontakt med de indre og ytre ringene. Så lenge rotasjonen av en av racerbanene i bevegelsesretningen har effekt på den andre, sikrer dette arrangementet i det vesentlige overkjøringshastigheten og umiddelbar kjøreevne.

Å bruke denne typen enveiskobling kan være egnet for forbikjøring, indeksering og ikke-omvendt bruk i forskjellige miljøer.

Typer bærestøy

Vibrasjonen av rullelager er rotårsaken til lagerstøy, og forskjellige lagerstøy kommer fra forskjellige typer lagervibrasjoner. Som lagervibrasjon er mekanismen for bærestøy også veldig komplisert. I henhold til egenskapene til bærestøy, kan lagerstøy deles inn i følgende former:

Støyen som genereres av konstruksjonstypen, størrelsen og andre faktorer i lageret er grunnstøyen: for eksempel støyen som genereres av lagets elastiske deformasjon, rullelementene, klaring og buret.

Støy forårsaket av lageroverflateeffekter: for eksempel støy forårsaket av rundhet, bølger, grovhet og defekter på lagets indre og ytre ringer og stålkulenes arbeidsflate. Et stort antall eksperimentelle studier har vist at overflatekvaliteten til den ytre ringen, den indre ringen og stålkulene i kulelagre med dype riller har et forhold på 1: 3: 10, og overflatekvaliteten til stålkuler har størst innvirkning på støy fra kulelagre i dyprille. .

Støy som genereres av friksjon og smøring: friksjon og smøring har stor innflytelse på støyen fra rullelager. Hvis friksjonen er liten og smøringen er god, er støyen fra lageret liten.

Årsaker til bærestøy

Spent vibrasjon på grunn av endringer i antall lastede rullende elementer: Når en radiell belastning belastes på et bestemt lager, vil antallet rullende elementer som bærer lasten endres litt under drift, noe som forårsaker avvik i lastretningen. Den resulterende vibrasjonen er uunngåelig, men den kan reduseres ved aksial forhåndsbelastning, som belastes på alle rullelementer (gjelder ikke sylindriske rullelager).

Støy forårsaket av arbeidsforhold: bærelast, hastighet og installasjons- og koordineringsstatus påvirker direkte produksjonen av lagerstøy. Jo høyere bærehastighet og større belastning, desto større støy genereres av lageret. I tillegg har relaterte studier vist at 50% av lagerstøy skyldes dårlig installasjon.

Delskade: på grunn av feil bruk eller installasjon kan en liten del av lagerbanene og rullelementene bli skadet. Under drift vil skadede lagerkomponenter produsere spesifikke vibrasjonsfrekvenser; vibrasjonsfrekvensanalyse kan identifisere skadede lagerkomponenter. Dette prinsippet har blitt brukt på tilstandsovervåkingsutstyr for å overvåke lagerskader.

FAQ

1. MOQ: 2000 stk hver forsendelse, men mer mengde kan redusere transportkostnadene og tollavgiften;

2. Ledetid: normalt 30-45 dager etter at PI bekrefter/innskuddsdato;

3. Kvalitetssikring: vi bruker avansert administrasjon av IATF16949 for å garantere stabilitet og konsistens;

4. Prisperiode: Normalt CIF-sikt, men det er greit å gjøre andre termer som FOB/EX-work/C& F/DDU ect;

5. Transportmåte: sjøfrakt er den vanligste måten, for haster kan luftveisforsendelse ordnes deretter;

6. Produksjonsperiode: normalt vil et lager ta rundt 10-30 trinn på prosessen fra dreining, sliping, supersliping, demagenisering, halvdelsvask, matching, montering, fettinnsprøytning, skjold/tetningspress, vibrasjon \ BVT-testing, utseende inspeksjon, pakking ect, så det ville ta 30-45 dager for vanlige varer;

7. transport er rask og enkel å administrere som Ningbo DAZ lokaliserer nær Shanghai/Ningbo havn;

Populære tags: enveis vals, Kina, leverandører, produsenter, fabrikk, tilpasset, engros, billig, prisliste, lav pris, laget i Kina